Combina usos residenciales, comerciales e industriales con el parque de diversiones Mundo Aventura, lo que puede generar conflictos. En algunas áreas del ámbito se encuentran mezclados, mientras que en otras permanecen segregados por el origen de sus procesos de urbanización. Esta vocación implica la necesidad de buscar iniciativas de promoción de transporte no motorizado que se asocien al proyecto y estación de la Primera Línea de Metro de Bogotá.

Lineamientos

• Aprovechar la implantación del proyecto Metro de Bogotá para promover mejoras de espacios públicos e infraestructuras de movilidad no motorizada, buscando mitigar problemas de tráfico de carga.
• Potenciar la zona de Metro Kennedy como atractor de viajes del Metro, promoviendo el desarrollo de sus actividades económicas existentes.
• Revitalización y redensificación urbana sobre los corredores viales de TransMilenio (Av. Boyacá) y del Sistema Metro (Av. Primero de Mayo), con actividad residencial y mezcla de usos en primeros pisos.
• Conformación de una red de espacio público e infraestructura de transporte no motorizado que conecte toda el área con la zona de intercambio modal y con los ejes de la Av. Primero de Mayo y Av. Boyacá.
• Mejorar el espacio público e infraestructura y servicios de transporte no motorizado.
• Atender las necesidades de infraestructura logística para vehículos pesados de las empresas.